AGV Sportmodular Review

AGV Sportmodular Review

Hallo iedereen, vandaag  gaan we het hebben over de AGV Sportmodular.

AGV Sportmodular Review

Hallo iedereen, vandaag gaan we het hebben over de AGV Sportmodular.

Dus dit is een recensie waar ik echt naar uitkeek omdat de Sportmodular een systeemhelm van topklasse is van de Italiaanse grootmacht AGV. Aangezien dit hun eerste poging tot een premium systeemhelm was, waren er enkele zorgen over de kwaliteit ervan, omdat het enigszins complex is om een ​​systeemhelm van hoge kwaliteit te maken. Maar het lijkt erop dat AGV veel tijd heeft besteed aan het verfijnen van de Sportmodular en uiteindelijk hebben we een systeemhelm van topkwaliteit. Dus dit is een geweldige helm, maar laat me je verwachtingen een beetje temperen, het heeft een adviesprijs van 750 euro, Dus het is duur. Maar dat is het enige grote nadeel van deze helm.

 

Schaal

Een belangrijk kenmerk is dat de schaal volledig is gemaakt van carbon. Ja, de hele schaal, inclusief het kinstuk, wat vrij abnormaal is voor een systeemhelm. Maar wat doet dat ertoe, vraagt ​​u zich misschien af? Het betekent dat de helm superlicht is. Hij weegt 13 honderd gram, het lichtste soort systeemhelm die je kan hebben, tenzij je een plastice emmer draagt. Het modulaire aspect van systeemhelmen maakt ze meestal zwaar, de Shoei neotec II bijvoorbeeld, een naaste concurrent van de Sportmodular, weegt 17 honderd 50 gram, wat een merkbaar verschil is. Om het gewicht laag te houden, hebben ze de Dubbel-Dsluiting van titanium gemaakt, wat lichter is dan staal. Plus de schaal is super hard, je zou behoorlijk je best moeten doen om het te proberen breken.

 

Aerodynamica

Ze hebben veel aandacht besteed aan de aerodynamica van deze helm, wat je duidelijk kunt zien, omdat de helm bijzonder mooi is gestroomlijnd. Dan hebben we hier achterin een spoiler die kan worden verplaatst, afhankelijk van hoe we rijden. Wat dat betekent is dat de Sportmodular in elke rijpositie aerodynamisch blijft. Nu is het geen perfecte sporthelm, maar als je op snelheid rijdt, zal de Sportmodular redelijk comfortabel blijven voor een systeemhelm. Het is absoluut een sportieve toerhelm. Als je naar circuit wilt gaan, moet je een integraalhelm aanschaffen omdat deze veel beter bij dat soort rijden past.

 

Ventilatie

Ondanks dat ze alleen deze ventilatieopeningen hebben, werken ze redelijk goed. De ventilatie is eigenlijk geweldig en die sportieve invloed is hier echt te zien. We hebben kanalen aan de binnenkant om de lucht door te laten stromen en het ontsnapt hier aan de achterkant. Mijn enige klacht is dat de ventilatieopeningen moeilijk kunnen worden geopend en gesloten met je handschoenen aan. Ik denk echter dat dit een compromis was, zodat het licht en aerodynamisch kon blijven. De 2 ventilatieopeningen aan de voorkant zijn in orde als je er eenmaal aan gewend bent, maar de achter ventilatie kan het beste worden afgesteld voordat je vertrekt.

 

Geluidsisolatie

De AGV Sportmodular is een bijzonder stille helm. Hij is zo stil dat hij mee kan met de Shoei neotec 2 en de Schuberth C4 Pro. En deze twee helmen domineren de markt al jaren als het gaat om stille systeemhelmen. Daar komt de AGV Sportmodular nu dus bij. We hebben de helm getest op geluid en met een decibelmeter in kaart gebracht hoe hij zich verhoudt tot zijn 2 concurrenten. De resultaten van deze test vind je in een andere video namelijk de AGV Sportmodular Rij-Test. Ik kan je alvast verklappen dat de Sportmodular bijzonder sterk is als het aankomt op geluidsisolatie.

 

Vizier

De Sportmodular heeft een vizier. Wat niet echt indrukwekkend is natuurlijk. Het vizier is goed, maar niets bijzonders. Het is pinlock-voorbereid, heeft een goed gezichtsveld en kan in verschillende positie worden geplaatst, op een kier, in het midden en de volledig open positie. Het heeft hetzelfde viziermechanisme dat je op de Pista GP R ziet, maar is niet zo geavanceerd als die je op de Shoei Neotec 2 zult vinden. De midden posities zijn echter niet supersterk dus verwacht niet dat je deze positie kunt behouden bij snelheden rond de 90 of 100 km / u. We hebben een pinlock in de doos en een geïntrigeerde zonnevizier die wordt bediend met deze schuifregelaar. Het zonnevizier is goed, maar de schuifregelaar is een beetje stroef. Dit zal na verloop van tijd beter worden doordat het soepeler word door het vaker te gebruiken. Hetzelfde geldt ook voor het kinstuk. Het zal onhandig beginnen maar hoe meer je het gebruikt, hoe beter het wordt.

 

Binnenvoering

Aan de binnenkant heeft de voering een geweldige functie. De voering is omkeerbaar en heeft dus een koele en warme kant. De warme kant is gemaakt van een stof genaamd Shalimar die glad is, maar warmte zal behouden en de koele kant is gemaakt van Ritmo die zweet wegtrekt en je hoofd een beetje meer laat ademen. Beide kanten zijn antibacterieel en kunnen worden gewassen. Plus, ze hebben een label op de voering die je niet voelt, maar je vertelt welke kant welke is. Een handige functie van AGV want anders zou het wel eens kunnen voorkomen dat je de zomer kant in de winter gebruikt wat niet ideaal is.

 

Conclusie

De AGV Sportmodular is dus een licht, sportieve systeemhelm. De ventilatie is geweldig, de voering is geweldig, het is stil en ook comfortabel. Sommige mechanismen hebben een korte inloopperiode nodig om soepel te worden en de ventilatieopeningen kunnen een beetje moeilijk te gebruiken zijn met je handschoenen aan. Maar de pluspunten wegen zwaarder door dan de nadelen met één uitzondering, de prijs. Het is de lichtste maar ook de duurste systeemhelm die we hebben. Ik zou de sportmodular zeker aanbevelen aan iedereen die last heeft van zware helmen, maar ook aan iedereen die een tophelm wil en het budget te besteden heeft. Het maakt niet uit wat voor motor je hebt, de sportmodular zal prima voor je werken. Over het algemeen is het een geweldige helm en zeker de moeite waard als een van de drie beste systeemhelmen.

Dit was de AGV Sportmodular, een helm van topkwaliteit en topprijs. Als u een com-systeem aan de helm wilt toevoegen, vindt u een speciale bundel op Champion Helmets.com met de Sena ARK – die speciaal gemaakt is voor deze helm of bijvoorbeeld de Cardo Scala Packtalk Bold. Dit geeft je een korting van bijna 150 euro, dus dat is zeker het bekijken waard. Op die manier heb je een set die absoluut het beste van het beste is. Ik ben Cesar van Champion Helmets en vergeet je niet te abonneren op ons kanaal.

Reacties

Wees de eerste om te reageren...

Laat een reactie achter
* Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.
* Verplichte velden