Motorbroek categorieën en Maat opmeten + Video

Motorbroek categorieën en Maat opmeten +  Video

Motorbroeken zijn er in een breed scala aan maten, stijlen en pasvormen, waardoor het een eindeloze zoektocht kan worden. Daarom zullen we in dit review de verschillende motorbroeken bespreken en bekijken hoe je het best je maat kan opnemen.

Motorbroeken zijn er in een breed scala aan maten, stijlen en pasvormen, waardoor het een eindeloze zoektocht kan worden. Daarom zullen we in dit review de verschillende motorbroeken bespreken en bekijken hoe je het best je maat kan opnemen.

 

 

 

Motorbroek categorieën + Maat opmeten

Eerst en vooral is het altijd een goed idee om een motorbroek aan te schaffen, voor sommige mensen lijkt dit overbodig en gaan ze de weg op met hun helm, handschoenen, jas en misschien aangepaste schoenen, maar regelmatig zie je dat de motorbroek ontbreekt. Een motorbroek biedt je meestal bescherming in de heupen en knieën waardoor je veilig de weg op kan gaan. En doordat hier veel verschil in zit zullen we de verschillende motorbroeken doorlopen, zodat jij de motorbroek vindt die het best bij je rijstijl past.

 

YouTube

Vergeet je allereerst niet te abonneren op ons YouTube kanaal om op de hoogte te blijven van de nieuwste motorhelmen en kleding. Abonneren kan je simpel door op de rode abonneerknop te drukken en je kan ook altijd de notificatiebel aantikken om niets te missen.

 

Casual Textielbroek (Switchback Cargo)   

Allereerst hebben we de Casual Textiel motorbroek, dit is een zeer populaire categorie naast het jeans segment wat we zo meteen gaan bekijken. Casual textielbroeken zijn gepast voor op en of naast je motor en ze dekken de Workers, Cargobroeken en zelfs Chino’s, waardoor je verschillende keuzes hebt binnen dit segment. Doordat dit een Casual textiel broek is, zijn ze zeer comfortabel wat een aantal nadelen met zich meebrengt want hierdoor zijn ze minder slijtvast en zijn ze zelden waterdicht en worden ze bijna nooit geleverd met ventilatieopeningen. 

 

Casual Jeans (Detroit)   

Hoewel we juist de casual broeken besproken hebben, is het zeker de moeite waard om de jeans broeken te bespreken omdat deze de laatste tijd zeer populair zijn geworden. Motorjeans bestaan vaak uit Denim, Cordura of speciale materialen om de broek slijtvaster te maken. Net als bij de casual broeken, is het voordeel hier dat ze zeer comfortabel zijn en dat je je dagelijkse stijl kunt behouden op de motor, maar hierdoor krijg je een lager beschermingsniveau en een mindere mate van Ventilatie en waterdichtheid.

 

Mesh Zomerbroeken (Airwave 3)    

Vervolgens hebben we de ventilerende zomer motorbroek. Als je van plan bent om tijdens de warme dagen te rijden, dan is dit de beste optie vanwege hun overwegende mesh-constructie, wat zorgt voor een goede ventilatie. De pluspunten van een mesh motorbroek zijn de goede ventilatie, het comfort en de slijtvastheid. De nadelen zijn dan weer dat ze niet zo slijtvast zijn als bijvoorbeeld touring- of leren broeken en dat Mesh niet waterdicht is.

 

Textiel Broek (Badlands Pro)    

Nu zijn we aangekomen bij de volledige textielbroek. Als je opzoek bent naar een slijtvaste motorbroek maar leer is niet jou keuze, dan is de Textielbroek een goede keuze. Textiel motorbroeken zijn zeer stevig en meestal gemaakt van Polyester of Nylon met bijgeleverde touring functies. alsook heb je de keuzen tussen een textiele motorbroek of een textiele overbroek die je over je al dragende broek kan dragen. 1 van de grootste voordelen van een textiel broek is zijn weerbestendigheid, omdat deze meestal waterdicht is met een thermische voering. Ze bieden je alsook een hoge slijtvastheid en veel comfort omdat ze je meerdere aanpassingings mogelijkheden bieden. De nadelen van een textielbroek zijn, omdat ze waterdicht zijn, dat ze redelijk warm kunnen zijn afhankelijk van de hoeveelheid ventilatiepanelen je krijgt. Tenslotte is een textielbroek ook minder duurzoom dan een leren broek.

 

Leren Sport-Racebroeken  

Als laatste hebben we de Sport- of race-motorbroeken. Dit is de categorie waar je de beste bescherming zal krijgen en daar betaal je dan ook wel een prijs voor. Racebroeken zijn uitsluitend gemaakt van leer en hebben vaak een extra uitwendige slider op de knieën. Alsook zijn ze zeer slijtvast en hoef je ze niet na elke val te vernieuwen. Het grootste voordeel bij deze broeken zijn dus de slijtvastheid en het beschermingsniveau, wat je ook wel nodig hebt bij de hoge snelheden op het circuit. Alsook worden race broeken vaak geleverd met extra functies waardoor je deze kunt vastmaken aan je laarzen, wat ook weer bijdraagt aan de veiligheid. Als we kijken naar de nadelen is het dat ze redelijk warm zullen zijn, desondanks de vele perforaties. Alsook zijn de broekspijpen voorgevormd wat bijdraagt aan het comfort op je circuit of sport motor, maar doordat deze speciaal ontworpen zijn voor de racehouding, zullen ze niet zo comfortabel zij op een ander soort of naast je motor. Alsook zullen vrij prijzig zijn tegenover andere broeken.

 

Pasvormen  

Nu we de verschillende categorieën besproken hebben, kunnen we de verschillende pasvormen bekijken. De belangrijkste pasvormen waar je op moet letten zijn de normale pasvorm, oftewel touring. De slanke pasvorm, wat soms urban wordt genoemd. En de racefit, wat ook vermeld wordt als een slanke pasvorm. Bij de normale pasvorm zal de broekspijp wijder zijn en de taille losser, zodat deze over je andere broek past. Bij een slanke snit hebben we het tegenovergestelde, omdat hier de broek strak is bij de benen en taille waardoor je de broek in je laarzen kan dragen. Ten slotte hebben we de race-fit, deze kan je het best vergelijken met de skinny jeans want deze sluit helemaal aan. Ook is deze voorgevormd voor een race positie. Het is echter belangrijk te weten dat de Europese fabrikanten zoals Revit, Dainese of Alpinestars een slankere pasvorm zullen hebben.

 

Maat opmeten  

Nu je weet welke broek en pasvorm het beste bij je past kunnen we kijken hoe we de juiste maat moeten kiezen. Dit is sterk verschillend per fabrikant en zelfs per broek, dus het is aangeraden om een maattabel te raadplegen van de betreffende broek. De belangrijkste maten die je moet weten zijn de Taille- Heup en Binnenbeen maten. Allereerst zullen we beginnen bij de taille, (zoom) deze moet je opmeten net boven de heupen terwijl je ene normale ademhaling aanhoudt, dit kan je het best doen met behulp van een meetlint. Voor de heupomvang moet je het zelfde proces herhalen maar dan lager, dit doe je ter hoogte van het breedste punt. Als laatste moeten we de beenlengte meten, (zoom) dit doe je vanaf het kruis tot aan het breedste punt van je enkel of tot onderaan je voet, afhankelijk van welke broek je aanschaft. Deze 3 metingen zijn de belangrijkste maar sommige fabrikanten vragen ook de dijomtrek die opgemeten wordt net onder het kruis tijdens een normale houding.

 

ChampionHelmets.com

Nu je weet welke broek het best bij je past en hoe je, je maat kan opmeten kan je een kijkje nemen op onze webshop ChampionHelmets.com. waar je een groot assortiment van elke categorie kunt terugvinden. Als je nog verdere vragen of hulp bij je bestelling nodig hebt zitten mijn collega’s voor je klaar in onze livechat.

 

Conclusie   

Nu we al de verschillende categorieën en maten bekeken hebben is het nog steeds belangrijk om de maattabel bij elke broek erbij te nemen omdat dit bij elke fabrikant en broek kan verschillen. Ook moet je bij sommige broeken rekening houden met de verschillende beenlengtes. Laat ons weten in de comments naar welke categorie jouw voorkeur uitgaat en vergeten je niet te abonneren op ons kanaal, waar je soortgelijke video’s en meer kunt bekijken.

Reacties

Wees de eerste om te reageren...

Laat een reactie achter
* Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.
* Verplichte velden